프로그레시브 금형 스트립 처짐 검증

프로젝트 개요

프로그레시브 금형에서는 소재가 여러 공정을 순차적으로 통과하며 스트립 형태로 이송됩니다. 특히 최종 공정 이후 금형 밖으로 노출되는 취출부는 지지되지 않는 길이가 증가하면서 자중에 의한 처짐이 발생할 수 있습니다. 금형 설계 과정에서 이러한 처짐이 실제 이송에 미치는 영향을 확인하기 위해 전체 스트립을 대상으로 구조해석을 수행하였습니다. 해석 결과 금형 밖으로 노출된 끝단부에서 최대 약 13 mm의 처짐이 발생하는 것을 확인하였으며, 이를 설계 기준으로 활용하여 가이드 리프트의 작동량을 15 mm 이상 확보하도록 검토하였습니다. 또한 스트립 이송 과정에서 각 제품을 연결하는 브릿지 부위에 응력이 집중되는 현상을 확인하였습니다. 다만 해당 응력은 브릿지부에 유의미한 변형이 발생하는 수준은 아닌 것으로 검토되었습니다.

수행 내용

• 프로그레시브 금형의 전체 스트립 형상 및 이송 상태를 고려한 해석 모델 구성
• 스트립 자중을 적용하여 이송 및 취출 구간의 처짐 거동 검토
• 금형 밖으로 노출되는 최종 취출부의 최대 처짐량 약 13 mm 확인
• 최대 처짐량을 기준으로 가이드 리프트 작동량 15 mm 이상 확보 검토
• 제품 사이를 연결하는 브릿지부의 응력 집중 위치 확인
• 브릿지부 응력에 의한 변형 가능성 검토
• 구조해석 결과를 실제 프로그레시브 금형의 이송 및 리프트 설계 조건에 반영

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